توسعه کد یک بعدی به منظور پیش بینی عملکرد توربین جریان محوری
thesis
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی - دانشکده مکانیک
- author روزبه محمدی
- adviser محمدرضا علیگودرز
- publication year 1391
abstract
روش های پیش بینی عملکرد توربین جریان محوری در شرایط مختلف سرعت دوران و نسبت فشارهای ماشین، بدلیل پر هزینه بودن و کمبود اطلاعات تجربی قابل اعتماد همواره در حال توسعه می باشد. در این توربین ها جریان مشخصات سه بعدی لزج و گذرا دارد. اگر چه امروزه با توجه به پیشرفت های بدست آمده در محاسبه با روش های عددی و افزایش توان محاسباتی کامپیوترها می توان جریان درون توربوماشین ها را بصورت نسبتاً دقیقی و به شکل کاملاً سه بعدی مورد تجزیه و تحلیل قرار داد، اما مدلسازی یک بعدی به منظور پیش بینی عملکرد و بهینه سازی بدلیل سرعت بالای آن همواره در فاز طراحی اولیه مورد نیاز می باشد. اگر چه این تحلیل یک مرحله ی اولیه در فرآیند طراحی بوده اما اهمیت آن نباید دست کم گرفته شود زیرا بازده یک توربین گازی با استفاده از روش یک بعدی و انتخاب مناسب افت ها با دقت دو الی سه درصد پیش بینی می گردد. از اینرو در این پژوهش سعی گردیده تا با استفاده از مدل های افت موجود و استفاده از معادلات بقای جرم و انرژی، الگوریتمی جدید برای مدلسازی یک بعدی که قابلیت استفاده از کلیه ی مدل های افت را داشته باشد، بدست آید. نهایتاً از این الگوریتم جهت پیش بینی عملکرد توربین و بررسی تاثیر تغییر ابعاد هندسی پره بر عملکرد توربین استفاده گردیده است. برای ارزیابی نتایج شبیه سازی نیز از نتایج تجربی موجود در اسناد و مدارک توربین جریان محوری هانوفر استفاده گردیده است.
similar resources
توسعه یک کد یک بعدی به منظور پیش بینی عملکرد محفظه احتراق توربین گاز
اکسید های نیتروژن و منو اکسید کربن و دیگر محصولات جانبی احتراق توربین گاز مدت طولانی است که به عنوان آلاینده های جوی مضر محیط زیست و انسان شناخته شده است . پیش بینی مقدار انتشار این آلاینده های مضر با استفاده از پارامتر های موثر بر شکل گیری آنها که روش (pems) نامیده می شود مزایای اقتصادی بسیار خوبی نسبت به روش (cems) دارد. در این پژوهش ، محفظه توربین گاز بر اساس اصول اولیه مهندسی برای پیش بینی ...
15 صفحه اولمدلسازی میدان جریان و بهبود عملکرد روتور یک توربین محوری با استفاده از روش الحاقی
در سالهای اخیر، بهینه سازی پارامترهای عملکرد در توربوماشینها یکی از مهمترین موضوعات است که مورد توجه پژوهشگران و محققان صنعتی قرار گرفته است. تاکنون الگوریتمها و روشهای مختلفی برای بهینه سازی آیرودینامیکی پره ها استفاده شده است؛ با این حال پیدایش ابزارهای جدید افقهای جدیدی در این زمینه گشوده است. پژوهش حاضر، مدلسازی سه‌بعدی جریان آشفته حول پره های روتور یک توربین و بهینه سازی آئرودینامیکی هندسه...
full textپیش بینی کیفیت آب در جریان های یک بعدی به کمک تابع انتقال آلودگی جدید و اصلاح معیار همگرایی
چکیدهسابقه وهدف: با توجه به کمی نزولات جوی و ذخیره آبی در سطح کشور، مطالعه رفتار آلودگی آب بسیار اهمیت دارد. جهت مطالعه این پدیده از معادله انتقال- پخش آلودگی درجریان‌های یک‌بعدی استفاده می‌شود. دو نوع روش شامل روش تحلیلی و روش عددی برای حل این معادله وجود دارد که در سالهای اخیر با پیشرفت سیستم‌های کامپیوتری خطاهای روشهای عددی برای پیش‌بینی هرچه بهتر واقعیت به حداقل رسیده است. بعضی محققین روش...
full textتوسعه کد طراحی آیرودینامیکی اولیه توربین های جریان محوری چند مرحله ای در موتورهای توربوجت
چکیده ندارد.
15 صفحه اولآنالیز عددی جریان سه بعدی در یک طبقه از توربین گاز جریان محوری
حل زمان پیمایی معادلات اولر به طور گسترده ای در جریان سه بعدی در پره های توربوماشین ها به کار گرفته شده است . معادلات اولر با صرفنظر کردن از عبارت شامل تنش های برشی در معادلات ناویراستوکس بدست آمده اند لذا از مدل کردن میدان جریان در نواحیی که اثرات تنش برشی و لزجت سیال در آنها مهم است ناتوان می باشند. با این وجود، میدان جریان در نواحی دور از دیواره و میدان فشار با دقت خوبی از حل معادلات اولر بد...
15 صفحه اولMy Resources
document type: thesis
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی - دانشکده مکانیک
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023